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    轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的制作方法

    轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的制作方法

    作者:CEO 時(shí)間:2023-10-23

    信息摘要:本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置。背景技術(shù):轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是升溫除濕的典型代表,轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是一個(gè)除濕轉(zhuǎn)輪,除濕轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有吸濕劑呈蜂窩狀,包括再生區(qū)和處理區(qū)。除濕時(shí),當(dāng)室內(nèi)潮濕

    轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的制作方法

    (轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的制作方法)

      本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置。

      背景技術(shù):

      轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)升溫除濕的典型代表,轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是一個(gè)除濕轉(zhuǎn)輪,除濕轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有吸濕劑呈蜂窩狀,包括再生區(qū)和處理區(qū)。除濕時(shí),當(dāng)室內(nèi)潮濕空氣(處理風(fēng))通過(guò)轉(zhuǎn)輪的處理區(qū),潮濕空氣的水蒸氣被除濕轉(zhuǎn)輪的除濕劑所吸附,除濕后的干燥空氣被送至室內(nèi)完成除濕過(guò)程;然后除濕轉(zhuǎn)輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)使得吸附水蒸氣的吸濕劑進(jìn)入再生區(qū);從室外吹入再生區(qū)內(nèi)的高溫氣體(再生風(fēng))使得水蒸氣脫離吸濕劑后排出室外,從而使除濕轉(zhuǎn)輪恢復(fù)了吸濕的功能而完成再生過(guò)程,伴隨著除濕轉(zhuǎn)輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),上述的除濕過(guò)程與再生過(guò)程周而復(fù)始地進(jìn)行,從而保證除濕機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的除濕狀態(tài)。但是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)存在以下問(wèn)題:

      1、轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),容易受到強(qiáng)勁的橫風(fēng)影響,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定的現(xiàn)象出現(xiàn);

      2、轉(zhuǎn)輪缺少防護(hù)裝置,使用時(shí)安全性不能夠得到保證。

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,解決了轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),容易受到強(qiáng)勁的橫風(fēng)影響,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定的現(xiàn)象出現(xiàn)和轉(zhuǎn)輪缺少防護(hù)裝置,使用時(shí)安全性不能夠得到保證的問(wèn)題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,包括輪框和轉(zhuǎn)輪本體,所述輪框的內(nèi)底部固定連接有箱體,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸上套設(shè)有驅(qū)動(dòng)帶輪,所述轉(zhuǎn)輪本體的外部套設(shè)有皮帶,所述驅(qū)動(dòng)帶輪的通過(guò)皮帶與轉(zhuǎn)輪本體傳動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)輪本體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)套,所述轉(zhuǎn)套的內(nèi)部插設(shè)有固定軸,所述固定軸的上下方設(shè)置有上限位板和下限位板,所述上限位板和下限位板的兩端設(shè)置有夾板,所述上限位板和下限位板之間設(shè)置有連接桿,所述連接桿的頂端通過(guò)固定塊與上限位板的底部固定連接,所述連接桿的底端固定連接有緩沖墊,所述輪框的底部固定連接有底座。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,述輪框的材質(zhì)為不銹鋼材料,且輪框的形狀為長(zhǎng)方形。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定軸通過(guò)焊接固定在轉(zhuǎn)套的內(nèi)部,所述輪框的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有軸承,所述固定軸的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在同側(cè)軸承的內(nèi)部。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述夾板的數(shù)量為四組,且四組夾板關(guān)于轉(zhuǎn)輪本體的中心線對(duì)稱分布,所述夾板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有夾槽,所述夾槽與上限位板和下限位板的兩側(cè)相匹配。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽,且凹槽內(nèi)橫向設(shè)置有插銷,所述連接桿通過(guò)插銷與凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接桿的數(shù)量為四組,且每組連接桿遠(yuǎn)離固定塊的一端與緩沖墊的頂部固定連接,所述緩沖墊通過(guò)四組螺栓與下限位板的頂部固定連接。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述上限位板和下限位板的頂部均開(kāi)設(shè)有通口,所述通口的長(zhǎng)度大小大于轉(zhuǎn)輪本體的直徑大小。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述夾板的一側(cè)固定連接有彈簧,所述彈簧遠(yuǎn)離夾板的一端與輪框的內(nèi)部?jī)蓚?cè)焊接固定。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,具備以下有益效果:

      1、該轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,通過(guò)設(shè)置的彈簧和緩沖墊,在轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,遇到較大振動(dòng)時(shí),由彈簧與緩沖墊的相互配合,降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率,避免因過(guò)載或轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞,通過(guò)輪框的設(shè)置降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn),提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命;

      2、該轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,通過(guò)設(shè)置的上限位板和下限位板,可以將轉(zhuǎn)輪限定在工作空間內(nèi),避免了轉(zhuǎn)輪發(fā)生左右晃動(dòng),降低了維修風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)設(shè)置的夾板和夾槽,便于固定限位板,維修時(shí)易于拆卸,便于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行清潔工作,設(shè)置的連接桿提高了整體的連接強(qiáng)度,更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行防護(hù)。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的圖1a處放大圖;

      圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的夾板的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、輪框;2、箱體;3、電動(dòng)機(jī);4、驅(qū)動(dòng)軸;5、驅(qū)動(dòng)帶輪;6、皮帶;7、轉(zhuǎn)輪本體;8、固定軸;9、轉(zhuǎn)套;10、軸承;11、夾板;111、夾槽;12、彈簧;13、上限位板;14、下限位板;15、緩沖墊;16、連接桿;17、插銷;18、固定塊;19、底座;20、通口。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)施方案中:轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置,包括輪框1和轉(zhuǎn)輪本體7,輪框1的內(nèi)底部固定連接有箱體2,降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn),提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命,箱體2的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)機(jī)3,電動(dòng)機(jī)3的輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)軸4,驅(qū)動(dòng)軸4上套設(shè)有驅(qū)動(dòng)帶輪5,轉(zhuǎn)輪本體7的外部套設(shè)有皮帶6,驅(qū)動(dòng)帶輪5的通過(guò)皮帶6與轉(zhuǎn)輪本體7傳動(dòng)連接,便于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體7,轉(zhuǎn)輪本體7的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)套9,轉(zhuǎn)套9的內(nèi)部插設(shè)有固定軸8,便于轉(zhuǎn)輪本體7的轉(zhuǎn)動(dòng),固定軸8的上下方設(shè)置有上限位板13和下限位板14,上限位板13和下限位板14的兩端設(shè)置有夾板11,便于對(duì)限位板進(jìn)行固定限位,上限位板13和下限位板14之間設(shè)置有連接桿16,提高了整體的連接強(qiáng)度,更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行防護(hù),連接桿16的頂端通過(guò)固定塊18與上限位板13的底部固定連接,連接桿16的底端固定連接有緩沖墊15,降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率,避免因過(guò)載或轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞,輪框1的底部固定連接有底座19。

      本實(shí)施例中,輪框1的材質(zhì)為不銹鋼材料,且輪框1的形狀為長(zhǎng)方形,降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn),提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命;固定軸8通過(guò)焊接固定在轉(zhuǎn)套9的內(nèi)部,輪框1的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有軸承10,固定軸8的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在同側(cè)軸承10的內(nèi)部,便于固定軸8帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);夾板11的數(shù)量為四組,且四組夾板11關(guān)于轉(zhuǎn)輪本體7的中心線對(duì)稱分布,夾板11的一側(cè)開(kāi)設(shè)有夾槽111,夾槽111與上限位板13和下限位板14的兩側(cè)相匹配,便于對(duì)限位板進(jìn)行固定限位;固定塊18的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽,且凹槽內(nèi)橫向設(shè)置有插銷17,連接桿16通過(guò)插銷17與凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接,便于對(duì)連接桿16進(jìn)行限位固定;連接桿16的數(shù)量為四組,且每組連接桿16遠(yuǎn)離固定塊18的一端與緩沖墊15的頂部固定連接,緩沖墊15通過(guò)四組螺栓與下限位板14的頂部固定連接,由彈簧12與緩沖墊15的相互配合,降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率,避免因過(guò)載或轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞;上限位板13和下限位板14的頂部均開(kāi)設(shè)有通口20,通口20的長(zhǎng)度大小大于轉(zhuǎn)輪本體7的直徑大小,便于轉(zhuǎn)輪本體7的轉(zhuǎn)動(dòng),可以將轉(zhuǎn)輪限定在工作空間內(nèi),避免了轉(zhuǎn)輪發(fā)生左右晃動(dòng),降低了維修風(fēng)險(xiǎn);夾板11的一側(cè)固定連接有彈簧12,彈簧12遠(yuǎn)離夾板11的一端與輪框1的內(nèi)部?jī)蓚?cè)焊接固定。

      本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:在轉(zhuǎn)輪本體7旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,遇到較大振動(dòng)時(shí),由彈簧12與緩沖墊15的相互配合,降低了轉(zhuǎn)輪本體7振動(dòng)的頻率,避免因過(guò)載或轉(zhuǎn)速過(guò)高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞,通過(guò)輪框1的設(shè)置降低了轉(zhuǎn)輪本體7受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn),提高了轉(zhuǎn)輪本體7的使用壽命;同時(shí),通過(guò)設(shè)置的上限位板13和下限位板14,可以將轉(zhuǎn)輪本體7限定在工作空間內(nèi),避免了轉(zhuǎn)輪本體7發(fā)生左右晃動(dòng),降低了維修風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)設(shè)置的夾板11和夾槽111,便于固定限位板,維修時(shí)易于拆卸,便于對(duì)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行清潔工作,設(shè)置的連接桿16提高了整體的連接強(qiáng)度,更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行防護(hù)。

      最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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