（恒溫恒濕機在汽車涂裝業(yè)的應用）

　　涂裝行業(yè)作為表面處理行業(yè)的重要組成部分，噴漆環(huán)境應滿足溫度、濕度、空氣清潔度、采光和照明等要求。為了達到此目的，需要工藝空調輸送恒溫恒濕的新鮮空調風，為操作工人提供良好的工作環(huán)境以及為噴漆操作提供良好的潔凈環(huán)境。恒溫恒濕機在諸多產業(yè)如機械工業(yè)、航天航空工業(yè)、汽車工業(yè)、家電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、船舶工業(yè)、建筑行業(yè)等均已應用廣泛。

　　涂裝是工程機械、汽車等產品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質量是產品A質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能，而且也是構成產品價值的重要因素。而涂裝設備則是整個涂裝過程中至關重要的一部分。涂裝主要設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備、恒溫恒濕機的供風設備。

　　涂裝無塵車間用恒溫恒濕機，防腐涂層實際上是長時期保持在濕潤狀態(tài)下，尤其是濕氣大地區(qū)更是如此。濕氣影響很復雜，主要有:化學反應、物理效應、侵蝕、吸收、凍結-融解及熱沖擊等。在高濕度條件下，水分迅速向防腐涂層內部滲透，防腐涂層會因吸收水分而引起溶解或溶漲，體積發(fā)生變化，或使防腐涂層中的水溶性物質溶解出來，當在日光下尤其是紫外光的照射下其體積迅速膨脹，結構受到破壞或加快了光化學變化的作用，易產生起泡、生銹直至脫落，特別要提的是露水由于富含氧，且在涂層表面停留時間遠較雨水長，造成戶外潮濕的主要原因是露而不是雨。

　　防腐涂層中的聚合物由于日光和氧氣的相互作用，即所謂的日光氧化會使防腐涂層產生孔隙，會引起防腐涂層表面氧化而導致其顏色及物理性能的變化，產生失光及裂紋。

　　涂裝的時候如果要讓涂裝效果更好，則涂料或者油漆等需要滿足一定的濃度。如果空氣中水分很多，油漆或者涂料的濃度極其容易發(fā)生改變，就會影響涂裝工作的順利進行。因此，引進了這種設備，讓控制濕度保持在穩(wěn)定的水平，涂裝的時候涂料或者油漆的性質就很穩(wěn)定，在涂裝后就不容易產生氣泡，顏色穩(wěn)定性就更好。

　　涂裝車間的溫濕度有精度要求高的特點，一般采用上送下吸的通風方式，由送風空調系統(tǒng)、密閉室體、排風系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)等組成，空調凈化系統(tǒng)確保潔凈度。

　　噴涂室內的溫濕度、潔凈度主要靠空調送風系統(tǒng)來保證，所以，我們在對產品的設計的時候；既要在實現(xiàn)系統(tǒng)溫度濕度精度控制的同時，實現(xiàn)恒溫恒濕空調系統(tǒng)在節(jié)能上的優(yōu)化設計，同時根據實際案例的新風或回風工況，我們遇到部分項目，涂裝前需要焊接、打磨工藝，在項目設計時需要綜合考慮焊接及人員的發(fā)熱量估算及打磨產品的粉塵處理，這樣既能充分考慮客戶的實際情況在設計時考慮進去，又能夠使我公司的產品在設計、性能上到達客戶使用要求，不斷滿足客戶需求。

　　恒溫恒濕機對溫度和濕度參數(shù)的控制進行控制分解，在表冷器上使用熱濕獨立控制系統(tǒng)，并將控制策略應用到恒溫恒濕空調系統(tǒng)中。

　　恒溫恒濕機編制控制程序，分析被控對象的多項因素導致的模型與實際對象的誤差，通過理論與實驗相結合的方法計算和整合了控制參數(shù)，達到非常理想的控制調節(jié)效果，以滿足恒溫恒濕的精度控制，而且能耗十分低。